В корзине
0 mail@wsberg.ru
Новости
  • О чем может рассказать цвет выхлопа?

    17.10.2019

    О чем может рассказать цвет выхлопа?

    Содержание различных компонентов в выхлопных газах позволяет сделать выводы о том, насколько исправен двигатель. Но есть несколько простых способов, которые помогут ещe до техосмотра выяснить, пора ли вам в сервис.

  • Как правильно хранить моторное масло?

    07.10.2019

    Как правильно хранить моторное масло?

    Уверены, немногие автолюбители задумываются, как правильно хранить масло. Купили в канистре, в канистре и храним, а в гараже, дома или в багажнике — это дело личное.

    А ведь испорченное масло может нанести серьёзный урон двигателю или иным узлам и агрегатам.

Бочка масла моторного полусинтетического ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 10W40 CI-4/SL

Современное ВСЕСЕЗОННОЕ ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ моторное масло ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.

Бочка 216,5 л.

Сертификаты
Бочка масла моторного полусинтетического ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 10W40 CI-4/SL
38 095
Бренд: Лукойл
Артикул: 227325
В корзину

Всесезонное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации и с удлиненными интервалами обслуживания. Данное масло предназначено для современных дизелей последнего поколения, удовлетворяющих требованиям по эмиссии токсичных веществ Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 (без сажевых фильтров (DPF)). Масло производится на основе современных синтетических и высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием высокоэффективного тщательно сбалансированного пакета присадок зарубежного производства. ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 10W-40 отличается улучшенными низкотемпературными свойствами и облегчает запуск двигателя при отрицательных температурах.

Область применения

Масло данной серии рекомендуются для современных четырехтактных дизельных двигателей тяжелых транспортных средств, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях и оснащенных системами рециркуляции от-работавших газов и снижения выбросов оксида азота. Также могут применяться в дизелях, для которых рекомендованы масла API CH-4 и CG-4. Масла применимы для дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), а также для некоторых двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения уровня оксидов азота NOx в выхлопных газах. Данные масла также подходят для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива в соответствии с рекомендацией производителя и, таким образом, прекрасно подходят для смешанных парков техники.


Одобрения

API CI-4/SL-лицензировано (SAE 10W-40)
ПАО «КАМАЗ»
ОАО «Автодизель» (ЯМЗ)
ОАО «Тутаевский моторный завод» (SAE 10W-40)
Ferrit s.r.o. (SAE 10W-40)

Соответствия требованиям

API CI-4/SL (SAE 10W-40)
ACEA E7 Global DHD-1 (SAE 10W-40)
Cummins CES 20078
MAN M 3275-1 (SAE 10W-40)
MTU Category 2 (SAE 10W-40)
MB 228.3 (SAE 10W-40)
DEUTZ DQC III-10 (SAE 10W-40)
Volvo VDS-3 (SAE 10W-40)
Mack EO-M Plus (SAE 10W-40)
Renault VI RLD-2 (SAE 10W-40)

143960 Проспект Мира, д. 32, Реутов, Московская область, Россия